Kategorijos Administracinė teisė

Neatlikta privalomoji techninė apžiūra nėra pagrindas draudikams reikalauti draudimo išmokos regreso

Vaizdo rezultatas pagal užklausą „eismo įvykis techninė apžiūra“

Skaityti plačiau

Nors alkoholio kiekis iki 0,1 promilės nenustatomas, tačiau galiojantis reikalavimas

Vidaus reikalų ministerija paskelbė atsisakanti planų įvesti visuotinai galiojantį nulio promilių reikalavimą visiems vairuotojams. Tačiau nuo 2015 metų Lietuvoje važiuojantys sunkvežimių, autobusų, taksi automobilių, motociklų, keturračių ir 2 metų vairavimo stažo neturintys vairuotojai turi būti visiškai blaivūs. Tai yra – alkoholio kiekis jų kraujyje turi būti ne didesnis, nei 0,0 promilių. Tai reiškia, kad teisiškai bent kiek didesnis kiekis reiškia girtumą. Tuo tarpu Lietuvoje, kaip ir daugelyje kitų šalių, alkoholio kiekis kraujyje iki 0,1 promilės nėra nustatomas.

Drakonas mirė, tegyvuoja drakonas! VRM atsisakė įvesti „nulio promilių taisyklę“, bet Lietuvoje nemažai vairuotojų grupei jau antrus metus galioja „sausasis įstatymas“...

Skaityti plačiau

Paskelbė, kuriuos vairuotojus dažniausiai „pakerta“ nulio promilių įstatymas

Paskelbė, kuriuos vairuotojus dažniausiai „pakerta“ nulio promilių įstatymas

Per tris mėnesius pagal naująjį „nulio promilių įstatymą“ neblaivūs prie vairo įkliuvo beveik šimtas vairuotojų. Sunkiausiai su naująja tvarka susitvarkė mažiausiai patirties turintys vairuotojai, rašo „Kauno diena“.
Policijos reidas Klaipėdos r., Labrenciškėse

© DELFI (P.Sadausko nuotr.)

Nuo Naujųjų metų taksi automobilių, mopedų, motociklų, triračių, lengvųjų keturračių, keturračių, galingųjų keturračių, transporto priemonių, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė negu 3,5 t arba turinčių daugiau kaip devynias sėdimas vietas, arba vežančių pavojingus krovinius, vairuotojai turi būti absoliučiai blaivūs – jų kraujyje negali būti nė dalelytės promilės alkoholio...

Skaityti plačiau

Poavarinė“ būsena. Kaip nesusimauti pildant deklaraciją?

Poavarinė“ būsena. Kaip nesusimauti pildant deklaraciją?

Parengta pagal www.cargonews.lt 2014-09-12 Renaldas Gabartas

krovinio avarija

Būtinas tikslumas

„Lietuvos draudimo“ Žalų departamento direktorius Artūras Juodeikis teigia, kad išanalizavus užsienyje patiriamų žalų deklaracijas, ekspertai išskiria keletą pagrindinių klaidų, kurias pildydami eismo įvykių deklaracijas dėl neapsižiūrėjimo, nežinojimo ar skubėjimo padaro vairuotojai.

„Kartais neįmanoma įskaityti įvykio datos, o neretai pasitaiko, kad tas pats vežėjas per kelias dienas vienos kelionės metu pakliūva ne į vieną įvykį – taigi draudikams tenka spėlioti, kuris tai įvykis. Nekorektiškai nurodoma įvykio vieta – pavyzdžiui, „Italija, stovėjimo aikštelė“...

Skaityti plačiau

Užfiksuotas beprecedentis atvejis, padėjęs išvengti baudos

Vokietijos Hamno miesto aukštesnysis regioninis teismas priėmė precedento neturinti sprendimą byloje dėl kelių eismo taisyklių pažeidimo. Nors bylą laimėjo lengvojo automobilio vairuotojas, tai gali būti svarbi žinia ir poromis važinėjantiems sunkvežimių vairuotojams.

Situacija, dėl kurios buvo kreiptasi į teismą, pakankamai paprasta. Šeima važiavo automobiliu. Kelyje pasirodė lenkti kitus automobilius draudžiantis ženklas. Šiek tiek pavažiavus už šio ženklo, automobilį vairavusi moteris sustojo aikštelėje ir persėdo į automobilio galą, kad nuramintų mažametį vaiką, o už vairo atsisėdo jos vyras. Šis pradėjęs važiuoti aplenkė kelyje buvusį kitą eismo dalyvį.

Policija sustabdė šį vokietį ir nubaudė jį 87,50 eurų bauda...

Skaityti plačiau