Tai, kas nutiko dviem šiauliečiams, iš esmės turėtų kirsti visai Lietuvos teisinei sistemai – Generalinė prokuratūra šiuo metu aiškinasi iki šiol dar neregėto nusikaltimo aplinkybes, kai pagal suklastotus valstybės saugomo įslaptinto liudytojo parodymus baudžiamojon atsakomybėn buvo patraukti, o vėliau ir realiomis laisvės atėmimo bausmėmis nuteisti jokio nusikaltimo nepadarę žmonės. © DELFI montažas Kad tai – tikrų tikriausias skandalas, net neslepia ir patys pareigūnai, apie Šiauliuose nutikusią istoriją viešai nelabai ir norintys kalbėti. Bet kalbėti teks – ir policininkams, ir prokurorams, ir advokatams, ir net teisėjams, kurie nekaltus žmones pasiuntė už grotų...

Šis gerosios praktikos sąrašas pateikia rekomenduojamas priemones ir tvarką, kuriomis gali pasinaudoti krovininio kelių transporto operatoriai ir jų vairuotojai, siekiant išvengti žmonių kančių, kaip įmanoma labiau sumažinti ekonominius nuostolius bei užkirsti kelią nelegaliai važiuojančiųjų slaptai migracijai.

Tikslas yra didinti kelių transporto operatorių informuotumą ir padėti jiems imtis tinkamų apsaugos priemonių. Operatoriai bei vairuotojai, vykdantys transportavimo veiklas keliuose, į kelius, kelionės tikslus, valstybes, kuriose vyksta nelegali migracija, kviečiami pasinaudoti žemiau išvardintomis rekomendacijomis, atsižvelgiant į riziką, būdingą kelionės tikslo vietai.

PRIEMONĖS, KURIŲ GALI IMTIS KROVININIO KELIŲ TRANSPORTO OPERATORIUS/
ĮMONĖ...

Rusijos Federalinė muitinės tarnyba (FMT) už neteisėtą draudžiamų prekių įvežimą siūlo taikyti baudžiamąją atsakomybę. Informacija apie ruošiamą vyriausybės nutarimo projektą paskelbta federaliniame įstatyminių aktų portale.

FMT savo pasiūlymą argumentuoja tuo, kad yra nepaisoma nustatytų draudimų, ir draudžiami produktai toliau įvežami į Rusiją. „Esant tokiai padėčiai, administracinės nuobaudos tampa nebeveiksmingos: dauguma teisinių bylų pradėtos pagal ATPK 1d. 16.3 str. Pagal šį straipsnį už minėtus pažeidimus juridiniams asmenims numatoma bauda nuo 100 000 iki 300 000 rublių“, — sakoma tarnybos pranešime.

„Vyriausybės nutarimo projektas ruošiamas tam, kad draudžiamos prekės būtų priskirtos strategiškai svarbioms prekių kategorijoms...

Pervežimo sutarčių nuostatos, numatančios galimybę taikyti vežėjui fiksuoto dydžio baudas tiek už vėlavimą pateikti transporto priemonę pakrovimui, tiek už vėlavimą pristatyti krovinį prieštarauja CMR konvencijos nuostatoms, todėl yra niekinės, nesukuria šalims teisių ir pareigų ir pripažintinos negaliojančiomis nuo tokios sutarties sudarymo momento. Patirti nuostoliai visais atvejais privalo būti įrodyti – t. y. , privalo būti įrodytas priežastinis ryšys tarp vėlavimo ir patirtų nuostolių (nuostolių kilmė, sudėtis ir dydis)...

Rugpjūčio 17-23 dienomis Lietuvos ir daugelio Europos šalių policija vykdys transporto priemonių važiavimo greičio kontrolės priemones. Šią prevencinę priemonę inicijavo Europos kelių policijos tinklas TISPOL. 

Priemonės, vyksiančios Europos keliuose, tikslas yra sumažinti galimą pavojų eismo saugumui, kuris kyla dėl leistino saugaus greičio viršijimo. Policijos pareigūnai nori priminti vairuotojams apie saugaus greičio laikymosi svarbą, atkreipti dėmesį į leistino greičio apribojimus ir kontrolę. 

„Mes raginame vairuotojus keisti savo požiūrį į leistino greičio viršijimą, – sako TISPOL prezidentas Aidanas Reidas (Aidan Reid). – Kiekvienas, kas galvoja, kad greičio viršijimas tėra menkas nusižengimas – pagalvokite dar kartą...

Депутат предложил Госдуме подумать о лагерях для дальнобойщиков 6 августа 2015 Законопроект Федорова грозит нарушителям продуктового эмбарго двенадцатилетним заключением Фотобанк Лори Ликвидация – это не точка в борьбе с ввозом в Россию запрещенных продуктов: депутаты предлагают ввоз попавшего под эмбарго продовольствия приравнять к контрабанде, а «коммерческих дальнобойщиков» – к уголовникам. Депутат Госдумы Евгений Федоров («Единая Россия») готовит к осенней сессии проект закона о внесении изменений в Уголовный кодекс РФ, которые будут регламентировать наказания для граждан и юридических лиц, пойманных при попытке нарушить санкционное эмбарго на ввоз запрещенных продуктов, пишут «Известия»...

Butkevičius: Darbo kodekso pakeitimai neturi grįžti į Vyriausybę

2015-07-28 08:49 BNS

Beprecedentis atvejis: pirmąkart iškelta šalutinė bankroto byla

2015-05-22 08:40 Alfa.lt

Temidė (Dmitrijus Radlinskas | Fotodiena.lt)

Vilniaus apygardos teismas, siekdamas apsaugoti Vokietijos kapitalo įmonės Lietuvoje įsteigto filialo vietinių kreditorių interesus, pirmą kartą iškėlė šalutinę bankroto bylą.

Konsultuoja teisininkė Mintija Kaleinykienė

Dizaino registravimo procesas (LT):

1. Paraiškos Valstybiniam patentų biurui pateikimas;
2. Paraiškos ekspertizė, ir, jei reikia, trūkumų šalinimas (iki trijų mėn);
3. Dizaino ekspertizė – tikrinama ar atitinka dizaino sąvoką, neprieštarauja viešajai tvarkai ir kt. Nevertinamas naujumas, individualios savybės ir ar dizainas nepažeidžia trečiųjų asmenų teisių (iki trijų mėn);
4. Dizaino įregistravimas ir paskelbimas – jei atlikus dizaino ekspertizę, pripažįstama, kad dizainą galima registruoti, išsiunčiamas pranešimas susimokėti nustatytą mokestį; dizainas įregistruojamas ir skelbiamas ne anksčiau kaip po 6 mėn. nuo paraiškos padavimo dienos; yra galimybė atidėti paskelbimą iki 30 mėn...

Konsultuoja teisininkė Mintija Kaleinykienė

Jeigu skolininkas sutinka su skolos mokėjimu (nesvarbu ar tai būtų skolos už komunalinius įsiskolinimus, ar kitokie įsiskolinimai) ir tik šiuo momentu neturi pinigų skolai padengti, patogiausias ir pigiausias būdas užsitikrinti skolos išieškojimą yra vekselio pasirašymas.

Vekselis – tai vertybinis popierius, kuris išrašomas įstatymo nustatyta tvarka ir kuriuo jį išrašęs asmuo įsipareigoja be sąlygų, tiesiogiai ar netiesiogiai sumokėti tam tikrą pinigų sumą vekselyje nurodytam asmeniui. Vekselio davėjas (skolininkas) negali ginčyti vekselyje nurodytos sumos, terminų ar kelti kitas sąlygas. O tai, kad vekselis yra vertybinis popierius, žymiai palengvins skolintojo naštą įrodinėjant savo reikalavimo teisę...